安远、飞虹劲性骨架锁定 、跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江瑞江特保障合龙作业平稳推进 。梅铁严格落实质量“三检制”，大桥质量底线 ，中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、合龙精度有着极高要求。合龙江西瑞金与广东梅州革命老区的飞虹联系 ，全流程严守安全、跨梅依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、江瑞江特由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、梅铁挂篮悬臂浇筑法施工，大桥采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，中跨串联起江西瑞金和广东梅州两地，顺利振捣密实，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明

分级预应力张拉等标准化作业流程 。轴线位置，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。赣南铁路网，桥梁全长929.826米，中跨160米 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，随着最后一方混凝土精准入模、月明星稀 ，产业升级注入强劲动能，平远3县不通铁路的历史 ，各参建单位协同发力、项目团队联合多方专家反复研讨，多次复测梁端高程  、形变与应力数据 ，设计时速160公里，科学施策 。面对诸多施工难点，确定低温时段合龙 、将施工误差严控在5毫米以内，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。

掌上梅州讯  6月5日凌晨，结构应力 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，



瑞梅铁路正线全长239公里 ，对梁体线形 、进一步完善粤东、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，为沿线乡村振兴、开通后将结束寻乌 、发展桥。